人民网安徽视窗1月4日讯  近日，经过安徽省电力员工近5个月的连夜奋战，改造后的220kV桥头集变电站启动送电成功，沪汉蓉电气化铁路合宁段肥东牵引站正式通电，并开始试运行。

    沪汉蓉电气化铁路是连接我国东西部的快速交通干道，为其合宁段供电的肥东牵引站位于肥东县境内，该站主要带铁路牵引负荷，最大瞬时用电负荷为13.4万千瓦。

    2007年3月，安徽省电力公司召开专题会议研究铁路牵引站供电方案，确定由220千伏架设2回220千伏线路为肥东牵引站提供电源，并于2007年7月对220千伏桥头集变电站进行相应改造。

    桥头集变电站位于肥东县山王乡境内，建于上世纪70年代，南北两面环山，地势东高西低，改造难度较大。为减少征地对工程工期的影响，同时为提高供电可靠性，省公司增加投资近1000万元将桥头集变电站220千伏配电装置全部拆除，所有220千伏设备均采用GIS设备，根据地形呈台阶式布置，并将原单母线带旁路接线改为双母线接线。另外，由于220千伏合巢2线架在本工程出线方向山顶，导致肥东牵引站2回线路无法出线，改造中将220千伏合巢2线改到山下，同时对220千伏合桥2线进行改造，沿线先后跨越220千伏合巢线、2条35千伏线路、110千伏刘桥线及合巢芜高速公路，路径全长约16.7公里。