蓄电池内阻

   （1） 蓄电池的内阻

　　蓄电池的内阻由欧姆极化(导体电阻)和电化学极化及浓差极化电阻三个部份组成。在充放电过程中电阻是变化的，充电过程内阻由大变小，反之内阻增加。

　　温度对蓄电池内阻也颇有影响，低温状态如0℃以下，温度每下降10℃，内阻约增大15%，其中因硫酸溶液粘度变大，而增加了比电阻是重要的原因之一。在较高温度时，如10℃以上，硫酸离子的扩散速率提高了浓度极化作用将明显减小，极化电阻下降，但导体电阻却随温度增加而上升，不过上升的速率较小。

　　蓄电池的内阻与放电电流的大小有关，瞬间的大电流放电，由于极板空隙内的硫酸溶液迅速稀释，而极板孔外90%以上溶液中硫酸分子来不及扩散到极板空隙中去。这样，极板孔中溶液比电阻增加，端电压明显下降。但停止放电后，随着浓度高的硫酸分子向极板空隙中扩散，极板孔中溶液比电阻下降，端电压回升。

　　另外，薄极板的电池，其内阻明显小于厚极板，因为同容量电池的极板数量，薄的要多于厚极板电池的极板数量，因此相同电流放电时，薄极板电池的电流密度小，其各极极化也要小得多。

　　由此可见，蓄电池内阻是由诸多因素构成的动态电阻。我们研究蓄电池的内阻是为了了解与蓄电池直接连接的母线及馈线出口短路时，蓄电池将提供多大短路电流，并依此来选择母线及其它设备，并根据短路电流来确定保护电器的级差配合。显然，同容量的蓄电池短路电流越大(即内阻越小)对设备和人身安全带来的危害性也越大。 

   （2） 蓄电池内阻的测定方法 

    确定蓄电池的内阻有两种方法，为便于说明，我们称之为一次放电法和两次放电法，对此分别说明如下： 
    一次放电法 对充足电的蓄电池，首先测取其开路电压U0，然后以电流Ikt=1.0～1.5C10A放电，测取放电瞬间电压Ut，则蓄电池内阻：

　　　　    U0－Ut
    rb = ——————　　　　(3-2)
　　　　     Ikt


    由示波器来测定0～1s冲击放电电流Ikt及放电瞬间电压Ut：

　　　　　　   U0
    Ikt = ——————　　　　(3-3)
　　　　　   　rb

    两次放电法 两次放电法，是IEC896.2-1995提出的一种方法，对充足电的蓄电池，首先以I1=0.4～0.6C10A放电20s后，测取电压U1，放电时间不超过25s，立即断开放电回路。静置2～5min不再充电，然后再以I2=2～4C10A的电流放电5s，测取电压U2。则蓄电池内阻：

　　　　        U1－U2
    rb = —————————— 　　　　(3-4)
　　　　        I2－I1 

　　　　　　  U1I2－U2I1
    Ibk = —————————— 　　　　(3-5)
　　　　　　   U1－U2

   （3） 连接条的电阻 

　　计算蓄电池短路电流时应计算电池间连接条电阻。连接条有两种，一是用多股绝缘铜导体组成，称为软连接。另一种是用115×30×8mm镀锡铜排的连接板。 每根软连接的绝缘铜导线的平均内阻0.0382mΩ。 每根铜排的平均内阻0.015mΩ。